La Comisión de Infraestructura de FIIC Avanza en Múltiples Frentes

Comisión de Infraestructura FIIC

Por Ing. Fernando Lago[1]

Mediante videoconferencias y reuniones presenciales, la Comisión se mantiene activa e impulsa una mayor participación de las Cámaras. 

Zoom, WhatsApp, E-Mail. Las vías pueden cambiar pero cada mes sin falta, la Comisión de Infraestructura se reúne para debatir sobre las problemáticas tradicionales y nuevas del sector. Entre los temas más recientes se destacan: derechos de vía (efectos sobre plazos y costos); licencia social (incluso aspectos ambientales); y sistemas de asignación de obras públicas (en particular lo referido a mecánicas que limiten el acceso a los concursos o fomenten la discrecionalidad del ente contratante).

Mientras tanto, continúa el diálogo con empresarios para profundizar el análisis sobre los siguientes puntos:

Comisión de Infraestructura en RCDLXXVII
  • Herramientas contra-cíclicas.  Se pasa revista a la situación de cada país con el fin de conocer si las autoridades adoptan o no políticas activas para reducir el efecto de la recesión.
  • Asociación Público- Privada: PPP.  Se estudia la evolución de los contratos de PPP en el mundo y en Latinoamérica.  Actualmente, se percibe con desaliento el escenario mundial de la construcción, con baja inversión, por la escasez de recursos públicos. Debería incentivarse la colaboración entre países a través de Alianzas Público- Privadas o PPP, con el objetivo de aumentar las inversiones.  Paralelamente se resaltó la acción continuada de promoción de la herramienta por parte de los Bancos Multilaterales y Organismos Internacionales.  Resulta más sencillo para los países comenzar a concretar proyectos pequeños de PPP, en principio con financiamiento local (desarrollo urbano, estacionamientos, etc.)
  • Estudio de Precios Comparados de una Obra Vial Tipo en los distintos países de Latino-américa. En donde se comparan precios de insumos y rendimientos. Se envió a los miembros de la Comisión un Presupuesto ajustado a las tecnologías, rendimientos y costos vigentes actualmente en Argentina, realizado con el concurso de empresas asociadas.

Se invita a los miembros de la Comisión a aportar ejercicios equivalentes, con equipos, rendimientos y costos de su país. Para posibilitar la comparación de costos y rendimientos para una misma obra.

Business 20 (b20)

En Argentina, por su parte, se desarrolla el B20, como parte de las actividades del G20. El Grupo de las 20 naciones más desarrolladas del mundo.

Las posiciones del B20, que nuclea a los sectores empresarios de esos países, serán consideradas por los líderes políticos del G20 en su Cumbre anual.

La Comisión participa en los Grupos de Trabajo del B20. En particular en la Task Force de Financiamiento del Crecimiento y la Infraestructura.  Esta gira en torno al desafío de reducir la brecha de infraestructura que crece cada año. La disponibilidad de infraestructura es prerrequisito para la calidad de vida de la población y para la competitividad de cada país o región.

Reunión B20 en Argentina

Puntualmente, los principales ejes de trabajo de la Task Force son:

– La constitución de la inversión en infraestructura como un nuevo “Asset Class”, en los mercados financieros. Ello debería facilitar a que los enormes recursos financieros existentes en el mundo, fluyan hacia la necesaria inversión en infraestructura, haciéndola incluso más accesible a inversores menos sofisticados.

– Potenciar el uso del capital privado en la inversión en Infraestructura a través de mecanismos de Participación Público Privada -PPP. Estos deberían ampliar el acceso de capital privado a los proyectos, y mejorar su eficiencia, teniendo en cuenta sus beneficios (económicos, sociales, ambientales) a lo largo de todo su ciclo de vida.

– Aumentar el acceso a un financiamiento accesible a la vivienda, pues la vivienda digna es una condición básica de la calidad de vida y el financiamiento a la vivienda es seguro, estable y beneficioso para ambas partes.

La “Task Force” espera llegar a unas recomendaciones consensuadas entre sus 140 miembros, representantes de distintos sectores y países.  La meta será persuadir a los líderes del G20, líderes de países que representan el 85% del PIB mundial, a que esas políticas deben ser sostenidas y apoyadas.

[1] De la Cámara Argentina de la Construcción. Consejero FIIC. Coordinador de la Comisión de Infraestructura.

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